Компоненты амортизаторов, клапана, уплотнения, отбойники, шарниры

Конструкция и комбинация частей клапана позволяют реализовать множество вариантов, чтобы в каждом конкретном случае обеспечить оптимальные характеристики работы амортизатора (дегрессивные, прогрессивные и линейные). Усилие амортизатора возрастает с ростом скорости движения поршня.

Уплотнения

Производительность и срок службы амортизаторов в значительной мере определяются качеством заимодействия плотнения, направляющей штока и поверхностью штока поршня. Уплотнения из пербунана используются для температур до 100°С и (кратковременно при 120°С), уплотнения из витона - для температур до 160°С (и кратковременно при 200°С). В зависимости от требований и нагрузки принимается решение о применении простых или двойных уплотнений.

Отбойники

Отбойники используются для ограничения подъема штока поршня и, следовательно, хода пружин подвески автомобиля. Ограничитель хода сжатия устанавливается над крышкой штока поршня или в другом месте автомобиля. Ограничители хода или отбойники, расположенные внутри амортизаторов, разделяются на механические, механические с эластичными элементом и гидравлические. Ограничители хода поршня в момент отбоя поддерживают мост автомобиля.

Шарниры

Шарниры представляют собой эластичные звукоизолирующие соединительные элементы амортизаторов между кузовом и мостом автомобиля. Помимо усилий отбоя и сжатия они призваны также компенсировать угловые колебания.
Сайлент-блоки используются при сильно различающихся угловых движениях, резинометаллические опоры при более слабых, направленных во все стороны, почти равных по значению движениях.

Дополнительные компоненты
Опорные подшипники, сервисные наборы, пружины подвески

Правильное функционирование амортизаторов возможно лишь при условии исправности сопряженных деталей. Поэтому при замене амортизаторов в обязательном порядке проверяются целостность и износ подшипников амортизационной стойки, сервисных комплектов (в составе отбойника и защитного кожуха) и пружин.

Последствия неисправностей могут быть различными:

Подшипник амортизационной стойки:

выход из строя направляющей системы подвески
нарушение оптимального сцепления покрышек с грунтом,
ухудшение управляемости автомобиля,
увеличение тормозного пути,
усиление шумообразования,
снижение поглощения вибраций.

Сервисный набор:

"пробой" амортизатора. Следствием этого является выход из строя донного клапана.
повреждение поршневого штока вследствие ударов камней, проникновения воды и реагентов. Все это вызывает преждевременный износ.

Пружины подвески:

нарушение оптимального сцепления покрышек с грунтом
непроизвольный разворот автомобиля
"пробой" амортизатора вследствие отсутствия упругости пружин

Автоцентр «Дункан Моторс» производит ремонт автомобилей Toyota.

Чем мы отличаемся от других и почему мы предлагаем обслуживать Ваш автомобиль у нас :

Акция ГБО - при установке газового оборудования на автомобиль 20л. газа в подарок

Установка ГБО

Техосмотр ГБО

Хотим сообщить, что согласно новых правил прохождения государственного технического осмотра автомобилей принятых в 2009 году, автомобилям которые оборудованы ГБО,необходимо проходить еще и газовый техосмотр. Что будет подтверждено "талоном газового техосмотра", который является обязательным документом для автомобилей с газобаллонным оборудованием.

Автоцентр "Дункан Моторс" - получил аккредитацию на проведение такой проверки и выдачи контрольного талона газобалонного оборудования транспортного средства.

Проверка в общей сложности не занимает много времени. Производится проверка на соответствие установленного оборудования нормативным документам: ДСТУ UN / ECE R 67-01:2002 (Правила ЕЭК ООН № 67-01), ДСТУ 4277, ДСТУ 3649-97, ДНАОП 0.00-1.07-94 (Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением).
Обязательными условиями для прохождения осмотра являются: отсутствие утечек, целостность газовых магистралей, действующая аттестация на газовый баллон, работоспособность всех клапанных механизмов, целостность и надежность всех креплений и соединений.

Проходите проверку только на сертифицированных станциях. Остерегайтесь подделок.

Талон обязан быть установленного образца:

отпечатан на голубой типографской бумаге,
иметь аутентичный семизначный номер и две печати- Департамента Госавтоинспекции и печать станции, аккредитованной на проверку

Выполняем работы по проведению техосмотра ГБО с выдачей талона.

# #