
Двигатель это самый сложный компонент автомобиля. Как и большинство, механизмов он имеет допустимую величину пробега. В результате достижения максимального значения для ресурса, двигатель не будет работать в нормальном режиме, что приводит двигатель к ремонту. У иностранных авто ресурс двигателя гораздо выше, чем у отечественных и составляет 280-350 тыс. км, в то время как у наших этот показатель - 160 тыс.км. Использование плохого горючего, несертифицированный масел и других расходных материалов, данный ресурс гораздо быстрее сократится из-за износа деталей движка, что приводит к ремонту двигателя до окончания гарантийных ресурсных характеристик.
Мастера автосервиса «Дункан-Моторс» осуществляют плановый и капитальный ремонт двигателя с последующей регулировкой двигателя автомобиля. Склад запчастей позволяет нам, производить замену деталей двигателей, что дает возможность осуществлять качественный ремонт двигателя и позволяет нашим клиентам сберечь время и деньги.
- ремонт дизельных двигателей
- ремонт бензиновых двигателей
Капитальный ремонт двигателя предусматривает:
1. Подготовку к ремонту

В нашем автоцентре Вы сможете произвести ремонт двигателя всех моделей иномарок. Наши специалисты отлично разбираются во всех марках автомобилей. Вы получите качественный ремонт двигателя по ценам, которые гораздо ниже, чем у официальных дилеров.
Вы хотите провести регулировку двигателя автомобиля, а может текущий или капитальный ремонт двигателя? Тогда ваш выбор - автоцентр "Дункан-Моторс". Личное общение со специалистом. Удобное время работы. Обходительность персонала. Индивидуальный подход к каждому клиенту. Вот наш принцип работы.
Техосмотр ГБО
Хотим сообщить, что согласно новых правил прохождения государственного технического осмотра автомобилей принятых в 2009 году, автомобилям которые оборудованы ГБО,необходимо проходить еще и газовый техосмотр. Что будет подтверждено "талоном газового техосмотра", который является обязательным документом для автомобилей с газобаллонным оборудованием.
Проверка в общей сложности не занимает много времени. Производится проверка на соответствие установленного оборудования нормативным документам: ДСТУ UN / ECE R 67-01:2002 (Правила ЕЭК ООН № 67-01), ДСТУ 4277, ДСТУ 3649-97, ДНАОП 0.00-1.07-94 (Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением).
Обязательными условиями для прохождения осмотра являются: отсутствие утечек, целостность газовых магистралей, действующая аттестация на газовый баллон, работоспособность всех клапанных механизмов, целостность и надежность всех креплений и соединений.
Проходите проверку только на сертифицированных станциях. Остерегайтесь подделок.
Талон обязан быть установленного образца:
Выполняем работы по проведению техосмотра ГБО с выдачей талона.
|
Последние новости
2010-07-15 korrespondent.net 2010-07-15 Автоновости 2010-05-19
Автоконсалтинг |
Последние статьи
2012-02-13 Виды креплений авто дворников 2012-01-03 Классификация моторных масел согласно АСЕА 2012-01-03
Классификация моторных масел по SAE |

